Topic: Aanpassingen voor volgend jaar

[P.E.-Fan]

Het grootste "minpunt" van de Peking Express is dat ze de race elke keer onderbreken, bijvoorbeeld door proeven en allerlei regeltjes. Uiteraard moet het "filmbaar" blijven, maar ik denk dat het programma veel leuker wordt als er gewoon een soort "tour de france" van zou zijn gemaakt: Iedereen vertrekt vanuit Moskou en komt 4 weken later - via een aantal checkpoints - aan in Peking.
Kom je twee uur later binnen bij checkpoint 1 ? dan moet je bij checkpoint 2 dus twee uur goedmaken. Lukt dat niet, dan heb je bij checkpoint 3 weer een kans, etc.

Nu is het maar de vraag of de "prijzen" een beetje opwegen tegen het tijdsverlies: kijk maar naar de aflevering van vorige week: Elias wint de race naar de pont, en mag de ""snelle"" route via het meer, terwijl reinier om het meer moet, maar wel als eerste aankomt en pakt de meeste punten. met andere woorden: als ELIAS en HANS om het meer hadden gemoeten, had je dus een grote kans gehad dat Reinier als 3e was binnengekomen, en dus de race had moeten verlaten. Een "winst" is dus niet per definitie gunstig

Niks met punten, trein reizen enzo. Onderweg wel bepaalde disciplices leren (pelminas, mongoolse sporten, etc) en als je voldoende scoort, dan krijg je iets: extra zakgeld, een slaapzak, een maaltijd, maakt niet uit. Maar wel: IEDEREEN die het haalt krijgt het, als een soort diploma na een goed examen.

Op die manier, lopen de teams elkaar niet in de weg en hebben mensen met een "slechte" etappe nog altijd de kans om in te lopen. Vanaf etappe 2 was het al duidelijk dat reinier, elias en hans (en partners uiteraard) bij de laatsten zouden komen, en dat de overigen binnen langere of kortere tijd eruit zouden vliegen, eenvoudig weg omdat de opgebouwde verschillen bijna onoverbrugbaar werden.

Een andere manier is natuurlijk om 4-3-2-1 punten te geven, en de overige 4 niets, ook dat verkleint de uitloop-kans.

Mijn ultieme aanpassing zou zijn:
- met 8 koppels starten
- met 8 koppels eindigen
- proeven doen voor eten, luxe etc.
  dit moet een "beloning voor bekwaamheid" en niet
  "prijs voor een overwinning" zijn
- Tijdsverschillen verrekenen
- Geen "stomme regels" zoals "terug om het meer" of
  "valse liften weggeven"

Ik merk het volgend jaar wel..........

edit crew PE: aanpassing topic titel naar kleine letters

[polletje]

Ik vraag me af of er een tweede PE komt, want dan zouden ze nu toch al beginnen met werven van nieuwe kandidaten?

Ik denk trouwens dat een tweede aflevering veel minder leuk zal zijn, net als bij Big Brother. PE is nu zo leuk omdat het allemaal nieuw is. Volgend jaar hebben we het wodka zuipen, het liften jatten, het slapen in armoedige huisjes etc. wel gezien.

Deze PE staat steeds meer in het teken van de ruzie tussen de koppels. Dat maakt het voor veel mensen boeiend. Het lijkt me sterk dat je volgend jaar weer zulke ruzies krijgt, want dan kennen de kandidaten de trucjes die ze van elkaar kunnen verwachten.

Nee, wil PE2 leuk worden, dan moeten er veel nieuwe elementen verzonnen worden.

[mapel]

Nou Kanakna kennende zal dat best wel lukken. Daar zit echt een grote bedenker. Misschien een andere route naar Peking, via andere nog boeiender landen???

[polletje]

Maar weet jij ook of er een tweede PE komt?

[mapel]

nee was het maar waar polletje!!!! Maar ik heb er goede hoop op

[Robin]

Volgend jaar hebben we het wodka zuipen, het liften jatten, het slapen in armoedige huisjes etc. wel gezien.

kan toch ook gewoon helemaal ergens anders, liften kan je overal hoor... dan moeten ze gewoon de naam van het programma aanpassen

[feeks]

kan toch ook gewoon helemaal ergens anders, liften kan je overal hoor... dan moeten ze gewoon de naam van het programma aanpassen

Groningen express?  Hoeven linda en ik ook niet naar een slaapplaats te zoeken   
Ze maken hier echte graanjenever, zelfde kleur en zelfde effect als wodka 

[Robin]

en ze hebben echte ouderwetse boemels

[bongo]

en ze hebben echte ouderwetse boemels

Dat is wel wat anders dan die luxe Trans Siberië Express

[Robbieazerty]

Niks aanpassen. Laat het over aan de mensen die er wel iets van kennen en wiens beroep het is.

Nu is het maar de vraag of de "prijzen" een beetje opwegen tegen het tijdsverlies: kijk maar naar de aflevering van vorige week: Elias wint de race naar de pont, en mag de ""snelle"" route via het meer, terwijl reinier om het meer moet, maar wel als eerste aankomt en pakt de meeste punten. met andere woorden: als ELIAS en HANS om het meer hadden gemoeten, had je dus een grote kans gehad dat Reinier als 3e was binnengekomen, en dus de race had moeten verlaten. Een "winst" is dus niet per definitie gunstig

De winst was daar niet zozeer dat ze met de pont mochten, maar meer dat ze de opdracht mochten doen en zo een amulet konden winnen die geld waard is.
Als ze dezelfde weg terugmoesten hadden R&C ook nog eerst aan kunnen komen. Elias & J en Rani & H hebben gewoon wat pech gehad en R&C hebben geluk gehad. Het komt niet door die pont dat E|J en R&H later aankomen, maar het komt door het geluk hebben met de liften.

-met 8 koppels starten
- met 8 koppels eindigen

Dat hoort nu eenmaal bij reality shows dat er iemand afvalt. Bovendien creëert het een spanning. Die laatst staan weten dat het erop of eronder is en dat ze hard hun best moeten doen. Zo komt er spanning in het spel. Want wie zal er afvallen?!! Anders is er een stuk minder spanning.

- proeven doen voor eten, luxe etc.
  dit moet een "beloning voor bekwaamheid" en niet
  "prijs voor een overwinning" zijn

Alsof ze voor luxe allemaal zo gedreven aan de opdracht zullen starten? Juist omdat ze voorsprong kunnen winnen, maakt het de opdrachten spannend. Anders win je een steengrill ofzo, wat heb je daar nou aan? Daar win je geen race mee. Dus erin houden die prijs voor overwinning!

- Geen "stomme regels" zoals "terug om het meer" of
  "valse liften weggeven"

Ik vond dat juist leuk. Het brengt een extra twist aan het spel. En wedero mspanning. Bij dat "terug om het meer" was het heel spannend, want wie als laatste twee aankwam moest terug. Kei spannend vond ik dat om te zien.

Dus niks veranderen, het is goed zo. Maar er zullen altijd wel betweters op een forum zijn die helemaal weten hoe ze een succesprogramma maken.

[essie75]

He Robbie,

Wat ik ook grappig vind:
Ongeacht de goede ideeen en suggesties hier, hebben wij er hoegenaamd geen beslissing in, en dat is misschien juist wel zo spannend, het niet weten hoe het zal gaan.

[Robbieazerty]

Hoi Es!

Ja groot gelijk, niet weten wat gaat komen is spannender.

[P.E.-Fan]

Niks aanpassen. Laat het over aan de mensen die er wel iets van kennen en wiens beroep het is.


De winst was daar niet zozeer dat ze met de pont mochten, maar meer dat ze de opdracht mochten doen en zo een amulet konden winnen die geld waard is.
Als ze dezelfde weg terugmoesten hadden R&C ook nog eerst aan kunnen komen. Elias & J en Rani & H hebben gewoon wat pech gehad en R&C hebben geluk gehad. Het komt niet door die pont dat E|J en R&H later aankomen, maar het komt door het geluk hebben met de liften.


Natuurlijk wel, er ging VEEL meer verkeer rondom het meer, dan vanaf het punt waar J&E + H&R begonnen, omdat dat een soort "doodlopende weg" was.

Dat hoort nu eenmaal bij reality shows dat er iemand afvalt. Bovendien creëert het een spanning. Die laatst staan weten dat het erop of eronder is en dat ze hard hun best moeten doen. Zo komt er spanning in het spel. Want wie zal er afvallen?!! Anders is er een stuk minder spanning.

Ik zie niet in waarom het minder spannend zou zijn , als alle koppels mee blijven doen ? Als er nog 8 koppels waren op dit moment, dat had je waarschijnlijk niet de situatie gehad dat H&R zich een week voor de finale al geplaatst hadden - over minder spanning gesproken............. Natuurlijk vallen er koppels af door opgave, ziekte etc, maar "rangschikking" zou geen reden voor vertrek moeten zijn.


Alsof ze voor luxe allemaal zo gedreven aan de opdracht zullen starten? Juist omdat ze voorsprong kunnen winnen, maakt het de opdrachten spannend. Anders win je een steengrill ofzo, wat heb je daar nou aan? Daar win je geen race mee. Dus erin houden die prijs voor overwinning!

onder "LUXE" kun je natuurlijk heel veel dingen samenvatten: bijvoorbeeld een tentje, zodat je gewoon kunt "doorliften" en niet perse in een dorp hoeft te stoppen om te overnachten. Of wat dacht je van een Russisch-Nederlands woordenboek ? een aantal "gebruiken van het land" zoals betalen voor een lift in Mongolie. Een kompas kan erg nuttig zijn, en zo kan ik nogh wel even doorgaan.

Ik vond dat juist leuk. Het brengt een extra twist aan het spel. En wedero mspanning. Bij dat "terug om het meer" was het heel spannend, want wie als laatste twee aankwam moest terug. Kei spannend vond ik dat om te zien.

Dus niks veranderen, het is goed zo. Maar er zullen altijd wel betweters op een forum zijn die helemaal weten hoe ze een succesprogramma maken.

Natuurlijk, daar is een FORUM toch voor, om je mening te geven ?

[dopey]

Als er ooit nog een PE komt, dan wil ik wat meer zien van de reis zelf en niet dat eeuwige geouwehoer om niks van weet ik veel wie.

De reis zelf is prachtig en ik kan me voorstellen dat Tiara Tours erin meegegeaan is om er wat boekingen uit te slaan. De enige die nog een beetje doen aan "promotie" zijn J&E.
Als je R&C mag geloven wil je er niet eens naar toe....
Het feit dat ze het de HEL noemen als programmamaker zal ook wel niet veel potentiele reizigers hebben aangesproken.

Ik vraag me af of de logistieke partners nog wel een keer aan zo'n programma zouden willen meewerken.
Het lijkt me dat ze aan Yorin Travel (ofzo) mee boekingen overhouden....

[bongo]

Het blijft natuurlijk een reality programma, dus het gaat wel degelijk om de deelnemers en de relaties daartussen. Als je alleen natuur en cultuur wil zien moet je maar Yorin Travel of Discovery of National Geographic kijken. Bij ER laten ze ook niet alleen de natuur van het eiland zien

[P.E.-Fan]

HEL[/i] noemen als programmamaker zal ook wel niet veel potentiele reizigers hebben aangesproken.

Ik vraag me af of de logistieke partners nog wel een keer aan zo'n programma zouden willen meewerken.

Je moet niet vergeten dat het een reisorganisatie waarschijnlijk geen barst uitmaakt wat voor publiciteit ze krijgen, ALS ZE MAAR publiciteit krijgen. Het gaat er echt niet om dat ze nu zo graag reizen naar Mongolie willen verkopen. Op het moment dat je een reis gaat boeken, en je kunt kiezen uit twee aanbieders, kiezen veel mensen voor een naam die "bekend" is of klinkt, en dat is het enige wat telt.

Enig idee wat het kost om een spotje te maken en zend tijd te huren ? Het enige wat ze nu hoeven te doen is wat geld te storten waaruit een gedeelte van de onkosten voor de prodduktie betaald worden en ze hebben wekelijks een vaste zendtijd.

[Robbieazerty]

Natuurlijk wel, er ging VEEL meer verkeer rondom het meer, dan vanaf het punt waar J&E + H&R begonnen, omdat dat een soort "doodlopende weg" was.

Beide kanten is dan toch hetzelfde soort "doodlopende weg"? Beide wegen eindigen bij het meer (of gaan er boven nog rondom, dat heb ik niet gezien op die kaart).
Bovendien werden J&E en H&R een eind vooruit gezet. Ze moesten een kortere afstand afleggen.

Ik zie niet in waarom het minder spannend zou zijn , als alle koppels mee blijven doen ? Als er nog 8 koppels waren op dit moment, dat had je waarschijnlijk niet de situatie gehad dat H&R zich een week voor de finale al geplaatst hadden

Nee, dan had je de situatie veel eerder in het spel gehad. Dan had je nu zo'n 4 of 5 koppels die waarschijnlijk nooit hun achterstand meer konden inhalen en toch sowieso niet mee konden doen aan de finale.

onder "LUXE" kun je natuurlijk heel veel dingen samenvatten: bijvoorbeeld een tentje, zodat je gewoon kunt "doorliften" en niet perse in een dorp hoeft te stoppen om te overnachten.

OK, dus eerst zeg je dat ze iets als eten of luxe moeten winnen en geen prijs voor overwinning en dan wil je ze een tent geven zodat ze kunnen "doorliften" en niet in een dorp moeten stoppen? Dat is toch een prijs voor overwinning? Een leuke prijs, dat wel, maar toch een prijs voor overwinning.

De andere prijzen die je opnoemt zou wel kunnen misschien ja, maar zijn allemaal prijzen voor overwinning, wat jij net niet wou hebben.
Woordenboek: inderdaad leuk en handig, maar het is ze tot nu toe ook zonder gelukt. En bovendien is het een prijs voor overwinning, want ze geraken er sneller mee weg.
Kompas: mja, daar zou ik niet al te hard voor strijden en energie voor sparen. Je vraagt aan een inwoner waar het noorden ongeveer ligt en klaar. Of de chauffeurs die hen meenemen, weten ook waarheen te rijden, dus kompas heb je niet zo veel aan.
Betalen voor lift in Mongolië: = prijs voor overwinning

Natuurlijk, daar is een FORUM toch voor, om je mening te geven ?

Ja hoor, dat wel. Maar ik vind het een beetje heel erg  om de programmamakers effe te vertellen hoe ze het moeten doen, terwjil het zo al een geweldig programma is.

[dopey]

Je moet niet vergeten dat het een reisorganisatie waarschijnlijk geen barst uitmaakt wat voor publiciteit ze krijgen, ALS ZE MAAR publiciteit krijgen. Het gaat er echt niet om dat ze nu zo graag reizen naar Mongolie willen verkopen.

Het blijkt dus wel weer dat je niets weet van Tiara Tours. Zij zijn de enige specialist in Nederland en Belgie als het gaat om de Transsiberie Express.

Als je een reisje Costa Brava wilt zoeken moet je dus niet bij hen zijn....